El Ministerio de Transporte publicó un proyecto de resolución para modificar las reglas sobre las exenciones a las restricciones de movilidad —como el pico y placa— para vehículos conducidos por personas con discapacidad o que las transportan habitualmente.
La iniciativa, publicada el 8 de octubre de 2026, propone modificar el Capítulo 4 del Título 8 de la Resolución 20223040045295 de 2022, que había sido sustituido este año. Según la ficha oficial, el ajuste busca dar cumplimiento a la Ley 2624 de 2026.
La publicación del proyecto no significa, por sí sola, que ya exista una nueva exención aplicable ni que las personas deban hacer un trámite nuevo de inmediato.
¿Qué cambia para las personas con discapacidad?
Por ahora, lo confirmado es que el Ministerio planteó una modificación a la reglamentación nacional sobre las exenciones de restricciones de movilidad. El texto estuvo abierto a observaciones ciudadanas entre el 9 y el 23 de octubre de 2026.
Después de esa etapa, el Ministerio debe revisar los comentarios recibidos y decidir si expide una resolución definitiva, si ajusta el texto o si no continúa con la propuesta. Mientras no se publique el acto administrativo final, no se debe asumir que las condiciones anunciadas en el proyecto ya están vigentes.
¿La exención de pico y placa ya existe?
La regulación de tránsito ya contempla que las restricciones de movilidad expedidas por departamentos y municipios incluyan una exención para vehículos que transportan habitualmente o son conducidos por personas con discapacidad cuya condición limite su movilidad.
Sin embargo, la aplicación práctica puede requerir procedimientos definidos por cada autoridad local de tránsito. Por eso, quienes necesiten usar este beneficio deben verificar las condiciones, documentos y canales vigentes en la alcaldía o secretaría de movilidad de su ciudad, en lugar de basarse únicamente en el proyecto nacional.
Qué conviene hacer ahora
- Revisar si en su municipio existe un registro, permiso o procedimiento para solicitar la excepción al pico y placa.
- Conservar los documentos que acrediten la condición de discapacidad y, si aplica, la relación habitual entre la persona y el vehículo.
- No pagar intermediarios ni entregar documentos a terceros que prometan inscripciones o exenciones antes de que exista una regla oficial y un canal habilitado.
- Seguir la publicación de la decisión final del Ministerio, pues el texto definitivo puede diferir del proyecto sometido a comentarios.
Si una ciudad ya exige un registro para exceptuar un vehículo del pico y placa, ese procedimiento local sigue siendo el referente hasta que una norma definitiva ordene un cambio.
La información oficial del proyecto, incluidas su fecha de publicación y el periodo de participación, está disponible en la sección de proyectos de actos administrativos del Ministerio de Transporte. También puede consultarse la sección de actos administrativos para verificar si posteriormente se expide una resolución definitiva.
